Budget 1000 € a trailový hardtail. Aký by si si vybral? Ja som si vyberal na základe ceny, geometrie, záruky, komponentov a prevedenia rámu. A po dlhšom rozmýšľaní som skončil pri španielskej značke — kúpil som si Orbea Laufey H30. Za vlastné peniaze, žiadna spolupráca.
Prečo Orbea a nie konkurencia
V hre bolo dosť adeptov — Cannondale, CTM, Kellys, NS Bikes, Merida, Canyon aj Trek. Nebudem to všetko rozoberať do detailu, poviem ti len, prečo som skončil pri Laufey.
Prvá vec — záruka. Orbea dáva na rám doživotnú záruku. Ešte si musím pozrieť, či ju treba registrovať, ale toto bol jeden z hlavných argumentov, ktoré ma presvedčili, že do toho rámu asi nešli lacno. Neriešim, či ho budem mať štyri, päť rokov, alebo dlhšie — pri konkurencii som takúto istotu nemal.
Druhá vec — geometria. A tu sa dostávame k tomu, čo je pre mňa asi najdôležitejšie.
Geometria vo veľkosti M
- Reach: 451 mm
- Wheelbase: ~1210 mm
- Hlavový uhol: 64,5°
- Sedlový uhol: 77°
- Dĺžka zadnej stavby: 440 mm
Nechcel som hardtail, ktorý by bol brutálne hravý a obratný. A tu musím spomenúť aj taký fun fact — bicykel mi dorazil s nálepkou veľkosti S, hoci na krabici bolo M. Riešil som to, zobral som meter a šiel som premeriavať wheelbase a ďalšie parametre. Nakoniec som zistil, že je to naozaj Mko a odľahlo mi.
Prečo nie „hravejší" hardtail
Toto nie je môj prvý hardtail. Predtým som mal Rock Machine (nie Rocky Mountain, tie sa mi občas mýlia, možno aj tebe) — model Blizzard vo veľkosti M. Vtedy som bol medzi veľkosťami M a L a rozhodol som sa pre menšiu. Urobil som fajn, ten bajk bol brutálne obratný a hravý.
Lenže tam nastal problém. Keď som išiel vyššie rýchlosti alebo priame rozbité traily, tak ma jednoducho nedržal tak, ako by som potreboval. A vidlica bola samostatná kapitola — stále mi vystreľovalo guferá a v servise to nevedeli vyriešiť.
Preto som teraz išiel do geometrie, ktorá je viac stabilná a menej „skateboardová". 64,5° na hlavovom uhle je pre trailový hardtail veľmi rozumné číslo — nechceš, aby ti predok „utekal" pri rýchlejších zjazdoch, ale zároveň chceš, aby si sa vedel točiť v pomalších technických sekciách.
Prvé pocity
Prvé dojmy z bajku sú fakt dobré. Detailný test — jazdné vlastnosti, komponenty, hmotnosť, cena vrátane dopravy a porovnanie s konkurenciou — pripravujem do ďalšieho videa. Zatiaľ ti len poviem, že za tých ~1050 €, ktoré ma to stálo, som spokojný.